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师市举办“抓好创新驱动、融入‘一带一路’”发布...

2019-08-19 21:17 来源:九江传媒网

  师市举办“抓好创新驱动、融入‘一带一路’”发布...

  百度今后,在监管导向下信托业务结构将日渐清晰。那么,他们眼中的互金公司2018年核心竞争力是什么?他们今年的发展大计又是怎样?乐信CEO肖文杰对《国际金融报》记者指出,乐信今年会加大在金融科技方面的投入,用金融科技提升互联网消费金融的效能,持续赋能各类金融合作伙伴。

个人寿险业务13个月和25个月保费继续率,分别同比提升个和个百分点。金融同业类产品存续余额较去年年初大幅减少万亿元,降幅为%;占比下降个百分点。

  然而春节过后,外资借道沪股通、深股通进入A股市场的热情可以看出有明显增强。下一步,保监会针对办法运行中出现的问题,进一步完善出台系列配套办法。

  一位行业人士表示。2017年,子公司将其间接持有的%的股权进行对外转让。

这些触目惊心的现象背后,与我们评价体系不科学有着密不可分的关系。

  但当天乐视网在巨量解禁股的冲击下竟然出人意料地结束了连续11个跌停转为股价上涨。

  互补性就是指其他经济主体的积极行动可以使自身行动的边际回报增加。这既是一个互为因果的关系,也是一个互为促进的关系。

  而众安保险与奥纬咨询联合发布的《保险科技行业发展报告》称,数据统计显示,2016年保险科技领域的投资总额高达17亿美元,自2014年以来,该领域交易量和交易额增长接近一倍。

  届时,全球主要电信运营商、电信设备制造商、移动设备制造商等产业链上下游企业,将根据5G国际标准,正式展开5G商用网络部署。事实上,经过此次调整,全球资本可能会重新审视各国股市的投资机会,而A股特别是蓝筹股,依然是全球资本市场的估值洼地。

  3月15日,经济网记者从银联国际了解到,银联国际已正式推出银联国际移动支付综合服务平台(简称移动支付服务平台),境外商业银行、商户、手机厂商、第三方机构等可通过该平台的API接口,安全、便捷地接入银联手机闪付、银联二维码等多种移动支付解决方案。

  百度其中,向贾跃亭融出本金亿元、向贾跃民融出本金亿元、向刘弘融出本金亿元、向杨丽杰融出本金900万元。

  具体情况为,贾跃亭2016年4月起将2150万股乐视网股份质押给西部证券,融得交易资金5亿元,贾跃民2016年3月起将1293万股乐视网股票予以质押,融入初始交易本金亿元。同时加大对违规股东的查处,视情节采取责令改正、限制股东权利、责令转让所持股权、撤销行政许可等监管措施。

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孩子困车里会死,教他们按喇叭求救就可以?!

来源:新浪育儿 作者: 责任编辑:宋卓函 2019-08-19 16:12:35 字号:A- A+
百度 对于中小创节后的表现,招商证券策略研究团队认为,监管新规要求IPO被否企业三年内禁止借壳上市,进一步利好中小创,提高了准入市场标准及上市公司质量。

6月2日,海南一位4岁男孩因被遗忘在校车里,积极抢救后仍不幸离世。一个多月前,湖南一位爸爸送4岁女儿上学,意外把女儿遗忘在车里,发现时女孩已经离世……

类似这样的悲剧似乎从没停止过,年年报道年年发生。不仅中国有,其他国家也一样有,如下图是美国1998-2019年,孩子车内死亡人数统计。

孩子被困车里的原因大致有三类:

  1. 被遗忘在车里。

  2. 监护人缺乏安全意识。

  3. 孩子把车内当玩乐的场地,意外被困。

孩子被困车内死亡的最关键原因是:热。当被困在高温小空间里,孩子可以出现脱水、中暑,进而损害大脑及重要脏器,甚至死亡。

既然是因为车内温度高导致悲剧。

那凉爽天气,是不是孩子单独留车里就没关系?

不是。

美国斯坦福大学的一项研究发现,哪怕室外温度不高,停在阳光下的车内气温仍可以快速上升至危及生命的程度。在室外温度仅仅只有20度左右时,仍有被困车内孩子死亡的案例。

所以,虽然我们看到孩子被困车里意外死亡的案例报道大多集中在天气炎热的时节,但并不要侥幸的认为气候凉爽时,把孩子放在车里就没事。

下面这张示意图就比较直观。在不同气温条件下,停着的车辆, 10分钟就可上升20度左右,1小时则可上升40度左右。其中,车内温度在最初的15-30分钟上升最快,80%的温度上升发生在最初30分钟。

那车窗留条缝是不是就没事了呢?

也不是。

稍稍摇下车窗并不能有效防止车内温度升高。而经过一小时之后,不论车窗是否有留缝,车内的气温都是差不多。如下图

除了上面说的热是一大危险因素,孩子们的自身特点也导致这类悲剧更容易在孩子身上发生。比如,相比成年人,孩子们有更高比例的体表面积吸收环境热量,而孩子们自身的体温调节能力还相对有限。因此,孩子身体温度的上升速度比成年人要快3-5倍。

既然这么危险,那是不是要教孩子们,万一困车里了,记得按喇叭求救?网上有一条被点赞过万的评论:

要是这么简单就好了,且不论已经熄火断电的车辆并不能按响喇叭,有一些稍大年纪的孩子被困车内,反复挣扎在车窗上留下很多手印,也没能做到把这个喇叭按响。

再说,在车内被困致死的孩子大多在3周岁及以下,教会他们被困车内要按喇叭,那还不如教他们每次大人下车前,提醒大人带上自己呢。考虑到孩子们的年龄,通过这些方式来防范显得意义有限,我们不能指望着婴幼儿自己在这种危险情况实现自救或提醒大人来防范。

那到底该怎么办?

我们上面讲过大致有三类原因导致孩子被困在车内发生危险,因此,防范也是从这些方面入手。

首先,千万不能抱有侥幸心理,将孩子单独留在车内,哪怕1分钟也不行,哪怕车窗留了缝隙外面气温也不高的时候,也不行。

除了有意识的把孩子留在车里,还有一部分孩子困在车里是因为被遗忘在车里的,这种情况听起来比较不可思议,但是的确会发生。繁忙的生活节奏,疲劳缺睡,打破常规等等都可能造成意外发生。

因此,所有可能会开车接送孩子的家人,都要提高警惕,可以试着给自己设置一些小提示。比如,把手机,钱包之类的放在孩子座位附近的车内地上。

与学校的老师配合好,比如孩子迟到几分钟还没到,也没有收到家长的请假消息,就让学校联系确认一下孩子在哪里。

又或者,在孩子的车座椅上放一只毛绒玩具,孩子坐后面,玩具熊就坐副驾驶,看到小熊就知道后面还有孩子。

如果是校车,这自然是学校的责任,司机以及接送随车老师做好上下车的清点和核对工作了。除此之外,似乎家长能做的比较少。

最后,因为一部分孩子发生意外是因为自己在车内玩耍结果被困住了,所以平时要禁止孩子在这内玩,车里不是玩耍的地方。一旦把车停好了,就要锁好车门,同时把车钥匙藏好了。

年年都会发生的悲剧,有些是侥幸心理导致,有些是意外导致。不论如何,这样的代价太沉重,谁也不能负担。再有人心存侥幸,再有人漫不经心,就把这篇发给他们看吧。

本文首发于微信公众号:澳洲妇幼Dr韩

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